外観から鉄道を意識していて、内部も鉄道を意識したつくりになっています。

食事スペースはジオラマを円く囲んで食事をしながらミニ鉄道が走るのを楽しめるようになっています

また、子供用にプラレールで遊べるような施設もあり、より親子でお風呂が楽しめます。

連日たくさんの来館者がいて、平日といえど入館までに１０位は列に並ばなくてはなりません

実物の車体が飾ってあって興味のある人には楽しめる空間のようです

博物館のメインの展示場です。

それにともなって、10月６日から運行ダイヤが改正になりました。

土日のダイヤが大幅に増えて、上下線全区間の下りで　6:50～11:40　が10分間隔に！

上り　16:47～18:57　は5分間隔になりました。

鉄道博物館がオープンしたらいままでに見たことのない満員電車のようなシャトルになるかもしれません

楽しみのような、少し怖いような、さびしいような.......とても複雑な気分です。

便利になるのはいいことですがいままでのかわいいシャトではなくなるのですね

明治５年（１８７２年）で１０月１４日に新橋～横浜間が開通した日本の鉄道は、国の発展に欠かせない基幹産業として、また最も身近な公共交通機関として、高速化・定時化・大量化・安全化に取り組みました。

このことを記念して、平成６年より１０月１４日を「鉄道の日」と定めました。

そして、平成１９年ははニューシャトル線にとって記念すべき年になりました。

鉄道博物館が10月14日に大成駅近くにオープンすることになったのです。

更に、大成駅は鉄道博物館（大成）駅に改名されます。

]]> http://www.shattle-navi.biz/2007/10/post_44.html http://www.shattle-navi.biz/2007/10/post_44.html 011鉄道博物館駅 Wed, 10 Oct 2007 15:27:11 +0900
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これも大宮駅からも発車風景ですが、今度は中からの撮影です。ホームを出発してからのカーブはは少しだけゆれます。車内に乗っていると後方車両から先頭車両までがくねくねと曲がってみえてまるで蛇の動きに似ています

もしお使いのブラウザや環境により上記プレーヤーのボタンが表示されていない場合は、以下のビデオのリンクをクリックしてください。
ニューシャトル発車！動画

ニューシャトルの車窓には、常に2階建てのベランダから眺めるような景色が広がります。

大宮駅を出発するときに、ドアのところに立ってみると、真下がそのまま見えるので高所恐怖症に人には少し刺激的かもしれません。

でも、だんだん風景も変わってきて上尾を抜けるあたりからはきれいな田園風景が広がります

シャトル線に乗るときは座席に座るよりドア付近で立ってぜひ外の景色を眺めてください。

道路を走る車！公園を散歩する犬の姿！田んぼで仕事をする人！いろんな景色を楽しむことができます

この高さから眺める景色は最高

ニューシャトルの発車風景を撮影してみました。動画でごらんいただけます。

シャトルの発車風景

大宮駅からも発車風景です。

まるでジェットコースター？

これも大宮駅からも発車風景ですが、外から撮影してみました。遊園地の乗り物のようにかわいいでしょ？

ニューシャトル運行ダイヤの秘密

ニューシャトルに関してはバスのように道路を走行していないので、時間が遅れるということはまずありません。詳細

ＳＵＩＣＡ・ＰＡＳＭＯが使える

ＳＵＩＣＡが使えるようになりました。これによって大宮駅にしかなかった自動改札が全駅で使えるようになりました。詳細

新幹線が見えるホーム

ニューシャトルの駅ホームからは新幹線が見えます。大宮駅や大成を除いてほとんどの駅から走っている新幹線が見えます。詳細

ニューシャトルの駐輪場

ニューシャトルの各駅にも駐輪場はあります。しかし大半は無料（タダ）で利用できます。詳細

シャトルの乗り方の特徴

シャトルのは出口と入り口が同じでひとつしかありません。車両も短いので前方か後方かの二種類が各駅によって決まっています。詳細

ニューシャトル線は新幹線の高架線をはさむようにして大宮から内宿や内宿から大宮へと走っています。

そのため、ホームはどの駅も高い位置にあります。しかも、新幹線の線路をはさんでいるので、簡単に反対ホームにいくことはできません。一度、急な階段を降りてから反対ホームの階段を登るのです。

ニューシャトルを利用する際はくれぐれも上りと下りは間違わないようにしてください。また、乗り過ごしたりしないように注意してください。一度降りてしまうとまた急な階段を登らなくてはいけなくなります。

朝の通勤時には倍近く感じられる通路！夏にダッシュすると汗だらだらです

正直この階段はキツイ！！

ニューシャトル線には全駅にトイレがあるわけではありません。トイレのある駅でもだいたい改札を出た外にあります。でもそのおかげでだれにでも利用できるトイレになっています。

[詳細]

階段とスロープとエレベーター

ニューシャトルはホームが高い位置にあるため階段を上らなければなりません。ですが、エレベーターやスロープといった必要なものは全部の駅にあるわけではありません。

詳細

反対ホームへの道のり

ホームはどの駅も高い位置にあります。一度、急な階段を降りてから反対ホームの階段を登るのです。

詳細

高い場所からの景色

大宮駅を出発するときに、ドアのところに立ってみると、真下がそのまま見えるので高所恐怖症に人には少し刺激的かもしれません。

詳細

埼玉新都市交通伊奈線・ニューシャトルは、大宮・上尾・伊奈の３地域に東北・上越両新幹線が建設されるに伴い、その沿線地域住民の足として導入された新交通システムの旅客輸送機関です。

[詳細]

ニューシャトル線の車両の特徴

車両は小型軽量化を図り、車輪はゴムタイヤです。動力としては電気を使用しているので排気ガスも出さず、騒音・振動も少なく、周辺への影響を少なくしています。

[詳細]

シャトルが走る街

ニューシャトル線はさいたま市・上尾市・伊奈町の２市１町をまたいで走っています。

ニューシャトル運賃の紹介

各駅の運賃を紹介します。バスや電車に比べると少し高めの設定かもしれません。

これも大宮駅からも発車風景ですが、外から撮影してみました。遊園地の乗り物のようにかわいいでしょ？

もしお使いのブラウザや環境により上記プレーヤーのボタンが表示されていない場合は、以下のビデオのリンクをクリックしてください。
ニューシャトル発車！動画

ほとんどの駅で駐輪場や駐車場があります。駅を利用する人がみんな駅の近所とはかぎらないし朝、夕の通勤・通学は毎日のことなので自転車を利用して駅に行くことは当たり前のようになっていますね

でもほとんどの駅では駐輪場を払わなければなりません。人に迷惑をかけずに安心して利用するためには大事なことです。

当然ニューシャトルの各駅にも駐輪場はあります。しかし大半は無料（タダ）で利用できます。多分理由として、乗り換えができないし、バスも利用できないところもあるし、タクシーが止まってない駅のほうが多いですから駐輪場くらいは無料でととのことかもしれませんね

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